【天问】今年春运可别再上当了！买加速包抢火车票没用--人民日报！！！

[laofuzi]

人民日报社民生周刊
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2022-1-9 12:08 · 人民日报社《民生周刊》官方账号
今年春运可别再上当了！买加速包抢火车票没用
2022年春运将于1月17日开始，

至2月25日结束，共计40天。

根据火车票15天预售期安排，

1月17日，

可以购买1月31日除夕当日的火车票。

往年春运，

一些第三方购票网站，

经常推出所谓“加速包”服务，

宣称只要购买加速包，

就能更快买到火车票，

买的加速包越多，

抢票成功率更大，

这真的有用吗？

12306回应抢票使用加速包

并不能拥有优先购票权


铁路12306此前表示，

所谓的“加速包”，

都是由第三方平台设计和提供的，

并非铁路12306网站官方功能，

不能保证给用户提供车票。


今年春运可别再上当了！买加速包抢火车票没用

所以消费者使用的加速包

并不能拥有优先购票权，

无论是哪款购票软件，

最终都要在铁路12306购票

系统排队“上车”！


既然都要在12306购票系统排队，

为何这么多平台

设置种类繁多的抢票加速服务？


上海消保委分析发现，这样的商业模式一本万利。

首先，平台无非是在12306平台不断刷新余票信息，继而通过程序抢票。这项服务其技术含量和服务成本不高，抢票成功更多依靠运气。但就此动辄收取数十元，甚至上百元的服务费用是否合理？平台赚取“概率钱”的同时，还以此获得大量现金流。

其次，平台掌握和利用了消费者急躁和侥幸心理。消费者甚至愿意多支付一些金钱来增加自己成为幸运儿的可能。诸如双通道加速、VIP会员加速、加速包叠加、抢车厢抢过道抢靠窗等各种“玩法”应运而生。

再次，上海市消保委发现，平台把抢票成功率和用户等级、加速分级、车次选择等相挂钩，但其挂钩的规则和优先次序并不透明。消费者被不断灌输“加钱=增加概率”概念，被诱导盲目付费，实际对抢票成功率的高低、真假无从辨别。

最后，有些平台还有好友帮抢、好友助力等加速任务，更多的目的是挖掘消费者的私域流量，免费利用消费者人际资源，把消费者作为拉新引流“利器”。

此外，据《民生周刊》记者了解，使用这些加速包还可能出现出票迟延、退改签手续费过高，个人信息泄露、退款慢等风险。所以，大家在抢票时一定要擦亮眼啊！

值得一提的是，近日，

为适应疫情防控条件下的旅客出行规律

铁路部门改进售票和退改签服务措施。


延长12306网站（含手机客户端）售票服务时间由每日5:00至23:30调整为5:00至次日凌晨1:00（每周二除外）。


提供24小时互联网退票服务，退票截止时间由乘车站开车前25分钟延长至开车前，新增12306客户端免登录退票渠道，将原来仅可在票面发站办理的开车后车票改签业务，增设网上办理渠道，同时在自助售票终端新增电子客票改签功能。


将候补购票最晚截止时间由开车前6小时调整为2小时；为旅客提供乘车临时电子身份证明。

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